মোটরসাইকেলের ইঞ্জিন গরম হওয়ার জন্য সরাসরি পেট্রোল বা অকটেন দায়ী নয়, বরং মূল বিষয়টি নির্ভর করে ইঞ্জিনের নকশা বা কম্প্রেশন রেশিও (Compression Ratio) অনুযায়ী সঠিক অকটেন রেটিংয়ের জ্বালানি ব্যবহার করা হচ্ছে কি না তার ওপর।
পেট্রোল না কি অকটেন